Back Clinic Med-Legal Corner. Das Medizinrecht ist ein Rechtsgebiet, das sich mit den Vorrechten und Pflichten medizinischer Fachkräfte sowie den Rechten des Patienten befasst. Es sollte nicht mit der medizinischen Rechtsprechung verwechselt werden, die eher ein Zweig der Medizin als ein Zweig des Rechts ist. Die Hauptzweige des Medizinrechts sind das Deliktsrecht (insbesondere ärztliche Kunstfehler) und das Strafrecht im Zusammenhang mit der ärztlichen Tätigkeit und Behandlung. Ethik und medizinische Praxis sind ein wachsendes Feld.
Nach über 30-jähriger Tätigkeit in der Chiropraktik, insbesondere bei Personen- und Arbeitsunfällen. In der Med-Rechtsabteilung kennt Dr. Jimenez die Besonderheiten von Ansprüchen aus Personen- und Arbeitsunfällen. Nach einer Verletzung eine chiropraktische Behandlung durch einen Unfallarzt in Anspruch zu nehmen, kann lebensrettend sein. Als Chiropraktiker für Personenschäden hat er eine postgraduale Ausbildung in der Beurteilung und Behandlung von Unfallverletzungen absolviert, die eine effektivere Diagnose und Pflege gewährleisten kann.
Ein zusätzlicher Vorteil besteht darin, dass der Chiropraktiker Aussagen machen und vor Gericht aussagen kann. Ein Arzt für Personenschäden arbeitet eng mit mehreren Anwälten zusammen. Die besten Chiropraktiker führen eine Liste von Anwälten, von denen sie wissen, dass sie ihren Patienten bei Autounfällen und Personenschäden qualitativ hochwertige Ergebnisse liefern können. Ein Arzt, der Kontakte zu mehr als einem Anwalt hat, bietet eine große Auswahl an erfahrenen Schadensersatzexperten für Personenschäden, die Sie bei der Lösung Ihres spezifischen Falles nach einem Unfall besser unterstützen können. Für Antworten auf Ihre Fragen rufen Sie bitte Dr. Jimenez unter 915-850-0900 an
Truide ist seit 20 Jahren in der Schadensregulierung tätig. Sie arbeitet Hand in Hand mit den Patienten und steht zur Lösung von Streitigkeiten zur Verfügung. Sie ist außerdem als Patientenansprechpartnerin für klinische und rechtliche Angelegenheiten tätig.
Truide Torres Jimenez (Kurzbiografie und ihre persönliche Nachricht) Angetrieben von der Leidenschaft, das zu tun, was im besten Interesse des Patienten ist, wache ich jeden Morgen mit dem Antrieb auf, den Bedürftigen zu helfen. Das Antragsverfahren im Gesundheitswesen ist voller Abgründe, Täler und schwieriger Hindernisse, die darauf abzielen, den Bedürftigen Angst einzujagen. Meine Pflicht ist es, im Rahmen des Gesetzes „alles Notwendige“ zu tun, um die Beteiligten dazu zu bringen, sich um diejenigen zu kümmern, die Hilfe benötigen. Es ist mir eine Ehre, das für unsere Patienten tun zu dürfen.
Mein Ziel: Wenn ich meinen Zweck finde, finde ich das größere „Warum“ hinter meinem Unternehmen. Dies ist angesichts der Herausforderungen, die ich in diesen Zeiten erlebt habe, von entscheidender Bedeutung. Jeden Tag suche ich nach der Botschaft Gottes in meinem Vorhaben, und ich bete, dass sie mich auf eine andere Ebene bringt. Letztendlich möchte auch ich nicht um des Arbeitens willen arbeiten. Als Menschen und gottesfürchtige Individuen möchten wir wissen, dass wir im Einklang mit dem stehen, wozu wir uns berufen fühlen. Deshalb war es mir schon immer so wichtig, mich mit meinem Ziel und meinem „Warum“ auseinanderzusetzen. Ich liebe Menschen und möchte ihnen helfen, besonders wenn sie in Not sind.
Mein Engagement Im Sinne der Definition ist Engagement „der Zustand oder die Qualität des Engagements für eine bestimmte Aktivität usw.“. Ohne Engagement ist es schwierig, wenn nicht unmöglich, Herausforderungen zu meistern, um unsere Ziele zu erreichen. Mein Ziel ist es, meinen Mitmenschen bei ihren klinischen Bedürfnissen zu helfen und die richtige Lösung für sie zu finden.
Mein Engagement: „Die Qualität, einer Aufgabe oder einem Zweck hingegeben oder verpflichtet zu sein, ist das, was ich jeden Tag anstrebe.“ Ich habe meinen Kindern immer gesagt, dass man sich dazu verpflichtet, wenn man ein Ziel hat und es in die Tat umsetzt. Auch ich versuche, mein Leben nach diesen Worten zu leben. Ja, es ist Arbeit, und es gibt keinen anderen Ersatz, als sich darauf einzulassen und sie zu erledigen. Es gibt keinen Ersatz für Übung und Vorbereitung. Unser Erfolg bei unseren Patienten war schon immer davon abhängig, wie viel Aufwand wir als Team bei unseren unabhängigen und priorisierten Aufgaben gemeinsam erzielen konnten. Ich verpflichte mich, mich unserem von Gott geleiteten Ziel zu widmen.
Ausdauer Ich glaube, um durchzuhalten, muss man trotz Schwierigkeiten, Misserfolgen oder Widerständen kontinuierliche Anstrengungen unternehmen, um etwas zu tun oder zu erreichen. Mit unseren Patienten und denen, denen wir helfen, stehen wir vor vielen Herausforderungen und brauchen und beten dafür, dass wir uns durchsetzen und uns wieder aufrappeln können, wenn wir niedergeschlagen sind. Ich kann mir nur vorstellen, wie sich meine Kunden fühlen. Aus diesem Grund gebe ich mir mehr Mühe, ihnen zu helfen. Einfach ausgedrückt: Mit jeder Herausforderung, die wir als Team meistern, können wir unseren Patienten und Bedürftigen umso besser helfen. Deshalb bleiben wir auf Kurs, überwinden die Ängste und Schwierigkeiten unserer Patienten und helfen ihnen, klinisch durchzuhalten.
Persönlich habe ich erlebt, wie große Ungerechtigkeiten denjenigen widerfahren, die in der heutigen Welt KEINE Stimme haben. Sei es eine Sprachbarriere oder einfach die Unkenntnis der Regeln. Meine Aufgabe ist es, herauszufinden, wie ich helfen kann. Wenn ich persönlich nicht weiterhelfen kann, werde ich die richtigen Quellen finden, um die Möglichkeiten zu eröffnen. Dann erledige ich die Arbeit.
Als Ehefrau und Mutter von zwei Kindern, zwei Hunden und drei Katzen gilt meine Leidenschaft Gott, der Familie und der Mission, meinen Mitmenschen zu dienen.
Rufen Sie mich an, wenn Sie Hilfe in klinischen Angelegenheiten benötigen:
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Truide Torres – Jimenez-Patientenanwältin: Injury Medical Clinic PA
Formular zur Aufnahme neuer Patienten: Truide Torres, Büroleiterin der Injury Medical Clinic mit Dr. Alex Jimenez, bespricht einige der häufigsten Fragen, die Patienten haben, wenn sie zu ihrem ersten Praxisbesuch kommen. Patienten können Zeit sparen und die meisten erforderlichen Formulare online ausfüllen, indem sie vorbeischauen elpasobackclinic.com/patient-intake-form. Wenn Sie in einen Autounfall oder einen Arbeitsunfall verwickelt waren, beschreibt Truide Torres, welche Art von Versicherung Sie nutzen können, um die Gesundheitsleistungen zu erhalten, die Sie verdienen. Dr. Alex Jimenez wird empfohlen nicht-chirurgische Wahl zum Wohlfühlen.
Erklärung des neuen Patientenaufnahmeformulars
Personenschaden ist ein gültiger Begriff für eine körperliche, geistige oder seelische Verletzung Ihrer Person, im Gegensatz zu Sachschäden. Der Ausdruck wird üblicherweise verwendet, um sich auf eine Art Deliktsklage zu beziehen, bei der der Einzelnen einen Schaden erlitten hat. Klagen wegen Personenschäden werden gegen die Person oder Organisation erhoben, die den Schaden durch Fahrlässigkeit, grobe Fahrlässigkeit, rücksichtsloses Verhalten oder Fehlverhalten verursacht hat, und in einigen Fällen auf der Grundlage der verschuldensunabhängigen Haftung. Zu den häufigsten Arten von Ansprüchen aus Personenschäden zählen Autounfälle, Arbeitsunfälle, Rutsch- und Sturzverletzungen, Ansprüche aus Körperverletzung und Unfälle mit Produktmängeln (Produkthaftung).
Unser Team ist sehr stolz darauf, unseren Familien und verletzten Patienten nur klinisch erprobte Behandlungsprotokolle zur Verfügung zu stellen. „Indem wir ganzheitliches Wohlbefinden als Lebensstil vermitteln, verändern wir nicht nur das Leben unserer Patienten, sondern auch deren Familien.“ Wir tun dies, damit wir so viele El Pasoaner erreichen können, die uns brauchen, unabhängig von den Erschwinglichkeitsproblemen.
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Häusliche Gewalt: Oktober ist a Domestic Violence Awareness Month, also ist es an der Zeit, diese zunehmende Form von gewalttätigem Verhalten genauer unter die Lupe zu nehmen. Im Großen und Ganzen ist sich die breite Öffentlichkeit nicht der Auswirkungen häuslicher Gewalt auf die Opfer, andere Familienmitglieder und die Gesellschaft als Ganzes bewusst. Daher wird versucht, das Bewusstsein der Gesellschaft für die vielen Facetten dieses Gewaltverbrechens zu schärfen, das Amerika heute heimsucht.
Da die Menschen sich der Arten von Missbrauchsdelikten bewusst sein sollten, die in die Kategorie der häuslichen Gewalt fallen, und wer die Opfer von häuslicher Gewalt sind, beantwortet das Zentrum Fragen wie "Muss man ein Ehepartner oder ein anderes unmittelbares Familienmitglied sein?" als Opfer von häuslicher Gewalt gelten?
WAS IST HÄUSLICHER MISSBRAUCH?
Dies ist ein Verbrechen, das den Missbrauch von Familienmitgliedern, romantischen Partnern und anderen beinhaltet. Die Verbrechen der häuslichen Gewalt sind zahlreich und reichen von verbalen Beschimpfungen bis hin zu Mord. Dazu gehören emotionaler Missbrauch wie Einschüchterung und Drohungen, Körperverletzung, Körperverletzung (mit oder ohne Verwendung einer tödlichen Waffe), sexueller Missbrauch (zB Vergewaltigung durch den Ehepartner), Entführung und Inhaftierung gegen seinen Willen.
Bei der Betrachtung von Straftaten des häuslichen Missbrauchs betrachten die meisten Staaten bestimmte Beziehungen als „häusliche Beziehungen“. In diesen Staaten umfassen die Beziehungen normalerweise Ehepartner, ehemalige Ehepartner, Personen, die ein gemeinsames Kind teilen, Personen, die derzeit zusammen wohnen oder solche, die zuvor geteilt haben einer häuslichen Lebensform zusammen, in ihren Kriterien für die häuslichen Beziehungen.
HÄUSLICHE GEWALT HEUTE
Das Problem von Häusliche Gewalt ist auf dem Vormarsch und wird für seine Opfer, die in Angst leben, immer gefährlicher. Der durchschnittliche Mensch in den Vereinigten Staaten ist sich jedoch heute nicht bewusst, wie ernst und außer Kontrolle das Verbrechen der häuslichen Gewalt wird. Dies könnte möglicherweise daran liegen, dass viele Amerikaner in ihren Häusern nicht mit Konflikten und Gewalt leben.
Umgekehrt wissen viele Opfer häuslicher Gewalt nicht einmal, dass sie Opfer des Verbrechens häuslicher Gewalt sind. Sie wurden von ihren Tätern in die Irre geführt und glauben, dass der Missbrauch, der ihnen zum Opfer fällt, wirklich überhaupt kein Missbrauch ist, sondern nur „eine Lebensweise“.
Bundesangestellte, die bei der Arbeit verletzt werden, erhalten keine Leistungen durch die Arbeitnehmerversicherung oder das Arbeitsprogramm ihrer Nation.
Stattdessen erhalten Bundesangestellte Arbeitnehmer Entschädigungsleistungen durch das Bundes-Arbeitnehmer-Entschädigungsgesetz, abgekürzt als FECA, mit Ausnahme von Eisenbahner, Longshoremen, schwarzen Lungenkohle Bergleute und Flüchtling Arbeiter (die nach ihrem eigenen nationalen Gesetze für Arbeitnehmer Entschädigung versichert sind). Mitglieder der USA-Streitkräfte gelten auch nicht als Bundesangestellte für Zwecke der FECA.
FECA bietet Leistungen und Schadensersatz für Arbeitnehmer, die am Arbeitsplatz verletzt wurden, oder auch dann, wenn ihre Verletzung während des Verlaufs und des Umfangs ihrer Beschäftigung außerhalb des Standortes eingetreten ist. FECA deckt sowohl Verletzungen als auch Berufskrankheiten ab, die im Laufe der Zeit unter Arbeitsbedingungen auftreten. Das Arbeitsministerium der Vereinigten Staaten verwaltet über das Office of Worker Compensation Programs die vom Federal Employees Compensation Act vorgesehenen Arbeitnehmerentschädigungsleistungen.
UNSERE VORTEILE
Der Versicherungsschutz gemäß FECA oder Federal Employees Compensation Act gilt für alle staatlichen Mitarbeiter, unabhängig von der Anzahl der Dienstjahre, der Art der Position oder der Art der von ihnen ausgeübten Tätigkeit. Um von der FECA abgedeckt zu werden, müssen Sie bei der Bundesregierung angestellt sein, nicht bei einem privaten staatlichen Auftragnehmer. Wenn Sie derzeit für ein Privatunternehmen arbeiten, gilt für Sie das staatliche Arbeitnehmerentschädigungsgesetz.
Für die Verletzung oder Krankheit, um unter FECA zu qualifizieren, dann müssen Sie verletzt worden sein, während Sie Aufgaben Ihres Jobs oder Sie entwickelten eine Krankheit wegen der Bedingungen und Gefahren inhärent in Ihrem Job. Hierbei kann es sich um Unfälle handeln, die bei der Arbeit oder beim Fahren auftreten.
FECA deckt keine Verletzungen und Krankheiten ab, die aufgrund von Aktivitäten außerhalb des „Verlaufs und Umfangs Ihrer Beschäftigung“ entstehen. Aktivitäten außerhalb des Verlaufs und des Umfangs Ihrer Beschäftigung umfassen Pendeln zur und von der Arbeit, Erholungsausflüge und Aktivitäten aus privaten Gründen. Im Rauschzustand oder unter dem Einfluss nicht verschreibungspflichtiger Medikamente erlittene Verletzungen fallen nicht unter das Arbeitnehmerentschädigungsgesetz. FECA bietet überlebenden Familienmitgliedern auch Vorteile für Mitarbeiter, die während der Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit im Berufsleben sterben.
Rückenschmerzen bei Bundesangestellten
Wie bei jedem, der nach einem Arbeitsunfall, aufgrund verschärfter Umstände oder Krankheiten oder einfach aufgrund von Abnutzungsverletzungen unter Symptomen von Rückenschmerzen leidet, ist es für die Bundesangestellten von entscheidender Bedeutung, die richtige Pflege und den richtigen Nutzen für die Symptome zu suchen sofortige ärztliche Hilfe. Probleme mit der Wirbelsäule, die zu Ischias führen, können schwächend sein und die Arbeitsfähigkeit eines Mitarbeiters beeinträchtigen. Programme für Bundesangestellte wie FECA können dazu beitragen, die allgemeine Gesundheit und das Wohlbefinden einer Person erheblich zu verbessern, sodass sie so bald wie möglich wieder arbeiten können.
FECA Workers 'Compensation Benefits
Wenn Ihr FECA-Arbeitnehmerentschädigungsanspruch zulässig ist, erhalten Sie Arbeitnehmerentschädigungsleistungen, um Sie für Ihre Verletzung oder Krankheit zu entschädigen und Ihnen bei der Genesung zu helfen. Erstens deckt die FECA alle notwendigen und angemessenen anspruchsbezogenen medizinischen Therapien ab. Dies beinhaltet Rezepte, Operationen und Rehabilitation.
Das Bundesgesellschaftsvergütungsgesetz sieht eine Entschädigung vor, wenn ein Arbeitnehmer behindert ist und aufgrund von Arbeitsunfällen oder Berufskrankheiten nicht arbeiten kann. Sie werden durch Ihren Service direkt für Ihre verlorenen Löhne und mehr kompensiert. Sollte Ihre Arbeitsunfähigkeit 45 Tage überschreiten, wird FECA Ihre Löhne, die verloren gehen, abdecken.
Wenn der Entschädigungsanspruch Ihres Arbeitnehmers auf einer Berufskrankheit beruht, haben Sie nach einer anfänglichen dreitägigen Wartezeit Anspruch auf eine Entschädigung für entgangenen Lohn von der FECA.
Wenn Ihre Verletzung oder Krankheit zu einer permanenten Teilunfähigkeit oder einer dauerhaften totalen Behinderung führt, bietet FECA Vorteile und zusätzliche Vorteile. Der Gesamtbetrag der Entschädigung beruht auf der Schwere Ihrer dauerhaften Behinderung und der Auswirkung auf die Erwerbsfähigkeit. Und wenn Sie Angehörige haben, werden Sie wahrscheinlich erhalten erhöhte dauerhafte Behinderung Entschädigung für Ihre eigene Anforderung zu liefern für die Angehörigen zu berücksichtigen.
Für den Fall, dass Sie nach Ihrer Verletzung oder Krankheit eine Umschulung benötigen, um zur Belegschaft zurückzukehren, bietet FECA eine Entschädigung. Angehörige haben Anspruch auf Hinterbliebenenleistungen. Weitere Einzelheiten zu den Leistungen des Bundesgesetzes über die Arbeitnehmerentschädigung finden Sie unter Abteilung der Bundesangestelltenentschädigung (DFEC).
Sprechen Sie mit einem Anwalt
Wenn der Schadensersatzanspruch Ihrer FECA-Mitarbeiter abgelehnt wird, ist Ihr Anspruch möglicherweise komplizierter oder Ihre Verletzung wurde als schwerwiegender eingestuft. Sie sollten sorgfältig überlegen, mit einem Anwalt in Ihrer Nähe zu sprechen, der Erfahrung mit dem Vergütungsgesetz für FECA-Mitarbeiter hat. Obwohl ein Anwalt nicht erforderlich ist, um eine Arbeitnehmerentschädigung zu erhalten, kann er Ihnen dabei helfen, alle Leistungen zu erhalten, die Ihnen zustehen, und Sie durch das Verfahren führen.
Der Umfang unserer Informationen ist auf Chiropraktik und Wirbelsäulenverletzungen und Bedingungen beschränkt. Um Fragen zu diesem Thema zu besprechen, bitten wir bitte, Dr. Jimenez zu fragen oder uns zu kontaktieren 915-850-0900 .
Rückenschmerzen sind eines der häufigsten Symptome, die unter der Allgemeinbevölkerung berichtet wurden. Während Rückenschmerzen aufgrund einer Vielzahl von Verletzungen und / oder zugrunde liegenden Bedingungen auftreten können, ist ein Arbeitsunfall oft als häufiger Ursprung von Rückenschmerzen Probleme verbunden. Rückenschmerzen können eine Person mindestens einmal während ihrer Lebensdauer beeinflussen. Glücklicherweise können Bundesangestellte, die Rückenschmerzen erleben, wie Symptome von Ischias, von Programmen wie FECA profitieren.
Warum werden sie in manchen Fällen eingesetzt und in anderen nicht?
Das Modul überwacht verschiedene Fahrzeugsysteme und enthält einen Schwellenwert für den Einsatz; Vereinfacht ausgedrückt bedeutet dies in der Regel, dass die Kollision bestimmte Einstellungen erfüllen muss, damit ein Airbag ausgelöst wird. Die Idee ist genau die gleiche, während sich das System jeder Automarke spezifisch von der anderen unterscheidet.
Wenn die vom Modul berechnete Kollision stark genug ist, löst es den/die entsprechenden Airbag(s) aus. Das Modul hat das letzte Wort, wenn ein Airbag ausgelöst wird. Dies ist software- und hardwareabhängig.
Das Modul kann über integrierte Beschleunigungsmesser Änderungen in der Richtung und Geschwindigkeit des Fahrzeugs erkennen. Das Modul berechnet diese Änderungen ständig und wenn es einen Wechsel über voreingestellte Schwellenwerte „erkennt“, beginnt es, die Schwankungen ziemlich genau zu verfolgen (dies wird als Algorithmusaktivierung bezeichnet). Wenn festgestellt wird, dass die Änderungen den Standards für die Auslösung von Airbags entsprechen, werden die entsprechenden Airbags ausgelöst.
Bei vielen Fahrzeugen sind außerdem ausfallsichere Sensoren im Auto montiert, die als sekundäres mechanisches und/oder diagnostisches Auslösesystem konzipiert sind. Diese Detektoren werden unter dem Kühler montiert. Wenn sie zerdrückt oder beschädigt werden, erzwingen sie die Auslösung eines Airbags, im Allgemeinen an der Vorderseite des Fahrzeugs.
Oft wird auch gefragt, ob das Fahrzeug erkennt, ob ein Stuhl besetzt ist, um einen Airbag auszulösen. Der Fahrersitz ist sichtbar, darüber hinaus verfügt der Beifahrersitz über einen Drucksensor, der erkennen kann, wann eine vorgegebene Gewichtsmenge auf ihm lastet, und die übrigen Sitze verfügen über die Sicherheitsgurtverriegelung (fahrzeugspezifisch). Wenn Sie ein Fahrzeug fahren, überwacht das Modul auch den Status der Drucksensoren und Sicherheitsgurte und nutzt diese Daten dann, um die bestmögliche Entscheidung darüber zu treffen, welche Airbags wann ausgelöst werden sollen.
Erläuterungen zum Kollisionsbericht und was Sie erwartet
Ich werde häufig zu einem Expertenbericht befragt, aber die häufigsten Teilfragen beziehen sich auf die fehlende Unterstützung für die Ergebnisse des Berichts. Da es von privatem und beruflichem Interesse ist, habe ich mich entschieden, diese Frage anzugehen.
„Ich habe den Bericht dieses Kollisionsexperten erhalten, aber es scheint keine Erklärung für seine Ergebnisse zu geben. Ist das normal?“
Ja und Nein. Ja, das kommt vor; Nein, es ist kein Standard. Alle Berufsdisziplinen der weiterführenden Bildung basieren auf wissenschaftlich anerkannten Kriterien.
Bei Kollisionsrekonstruktionsspezialisten ist das nicht anders. Obwohl dies nicht notwendigerweise Teil eines Lehrplans für Hochschulabsolventen oder Studenten ist, basieren die Ausbildung und der Unterricht, die sie erhalten, auf genau der gleichen lizenzierten und wissenschaftlichen Ausbildung und Ausbildung – aufgrund der Korrelation sollten genau die gleichen Standards für Fachkräfte in der Unfallrekonstruktion gelten. Wissenschaftliche Forschung stützt sich auf Verfahren der Peer-Review und Untersuchung, Prüfung und Kontrolle, bevor sie genehmigt wird.
Wenn ein Experte eine Meinung abgibt, ohne die wissenschaftliche Dokumentation zu untermauern, ist das nicht nutzlos, sondern steht für sich allein; es ist einfach seine Meinung. Umgekehrt wird, sobald ein Experte ein Gutachten mit entsprechenden wissenschaftlichen Belegen abgibt, sein Fachwissen, die gesamte Arbeit und Forschung mit seinem Gutachten versehen.
Zusätzliche und minimale Kosten bei Autounfällen
Häufig wird in einem Reparaturgutachten die „geringe Geschwindigkeit“ mit minimalen Kosten begründet. Da es einige Punkte gibt, stellt sich die Frage, die es zu berücksichtigen gilt:
Ist der im Wertgutachten vermerkte Preis eine genaue Widerspiegelung des Schadens?
Die lange Antwort beginnt damit, zu verstehen, wer die Bewertung durchgeführt hat und welchen Hintergrund es gibt. In der Regel werden Gutachter vom Versicherer geschult. Daher liegt es im Interesse des Versicherungsunternehmens, die Reparaturkosten und -aufwendungen zu senken. Zweitens wird ein Fahrzeug von den meisten Gutachtern nicht zerlegt, um festzustellen, ob Schäden vorliegen, insbesondere bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit.
Die nächste Frage ist, wann Ersatzteile benötigt werden: Woher kommen sie? OEM-Komponenten (Original Equipment Manufacturer) kosten erheblich mehr als ELQ-Komponenten (Equal or Like Quality), da ELQ-Komponenten die bevorzugte Wahl von Versicherungsunternehmen sind. Die Verwendung von OEM-Teilen würde die Industrie bei Reparaturen Millionen mehr kosten als ELQ-Teile. Genau in diesem Sinne variiert auch die Qualität der Farbe. Lackhersteller bieten Lacksysteme an, die sehr langlebig sind und den OEM-Spezifikationen entsprechen. Sie bieten auch Lacke an, die kostengünstiger sind, oder Lacke, die nicht ganz so haltbar sind und farblich auf den ersten abgestimmt sind, und erwartungsgemäß weniger kostet.
Das letzte zu diskutierende Problem sind berufsbedingte Ausfallzeiten. Je länger ein Fahrzeug zur Reparatur steht, desto höher sind die Kosten für die Versicherung. Während eine Werkstatt über eine Mindestzeit verfügen kann und wird, um das Fahrzeug zu reparieren, wird die Versicherungsgesellschaft sie innerhalb dieses Zeitrahmens warten lassen und ständig auf die Fertigstellung drängen. Dieser Antrieb kann zu einer Umgebung führen, in der die Reparaturwerkstatt Abstriche bei der Verarbeitungsqualität macht, um eine viel bessere Gewinnspanne zu erzielen.
Die oben genannten Faktoren bestimmen in hohem Maße den Endbetrag, sodass es für eine vertrauenswürdige Stelle zu subjektiv ist, die Schadensschwelle zu bestätigen. Mit anderen Worten: Die Verwendung von „niedrigen Kosten“ als Rechtfertigung dafür, dass kein Schaden entsteht, ist nicht angemessen, da kein Kausalitätszusammenhang anders ist. Wenn eine Aufschlüsselung der Reparaturrechnung vorgelegt wird, zeigen Sie deutlich, dass Sie auf eine Reduzierung der Reparaturkosten abzielen und können die Reparaturkomponenten objektiv kalkulieren.
Der Umfang unserer Informationen ist auf Chiropraktik und Wirbelsäulenverletzungen und Bedingungen beschränkt. Um Fragen zu diesem Thema zu besprechen, bitten wir bitte, Dr. Jimenez zu fragen oder uns zu kontaktieren 915-850-0900 .
Zusätzliche Themen: Geschwächte Bänder nach Schleudertrauma
Schleudertrauma ist eine gemeinhin gemeldete Verletzung, nachdem eine Person an einem Autounfall beteiligt war. Während eines Autounfalls führt die schiere Kraft des Aufpralls oft dazu, dass der Kopf und der Hals des Opfers plötzlich hin- und herrücken, was die komplexen Strukturen um die Halswirbelsäule beschädigt. Chiropraktik ist eine sichere und wirksame, alternative Behandlung Option verwendet, um zu helfen, verringern die Symptome von Schleudertrauma.
Reifen spielen nicht nur eine entscheidende Rolle für die Leistung Ihres Autos oder Lastwagens, sondern es können auch viele Informationen darüber gesammelt werden, was vor, während und nach einem Unfall passiert ist. Reifenspuren werden von uns untersucht und im Allgemeinen, was uns diese Spuren sagen.
Lassen Sie uns zuerst besprechen, woher die Markierungen kommen. Bremsspuren entstehen durch die extreme thermische Beziehung eines Reifens zur Fahrbahnoberfläche bei extremen Belastungen des Reifens. Einfacher ausgedrückt, ein Reifen "markiert", wenn er sich den Grenzen seiner Beziehung nähert oder diese überschreitet mit der Fahrbahn. Diese Markierungen entstehen, weil die Öle in der Fahrbahn und/oder dem/den Reifen(n) an die Oberfläche gebracht und in die Fahrbahn „eingeschmolzen oder eingebrannt“ werden. Wenn ein Reifen genug erhitzt wird, da sich die Oberfläche des Reifens verändert hat, wird es offensichtlich sein, dass er eine Stelle und offensichtliche Abriebstellen hat.
Arten von Bremsspuren.
Es gibt drei spezifische Arten von Markierungen, über die wir sprechen werden, dies sind die typischsten Markierungen für vierrädrige Autos und leichte Nutzfahrzeuge. (Andere Fahrzeuge, wie zum Beispiel Motorräder, haben andere spezifische Kennzeichnungen).
Hell zu Dunkel oder Dunkel zu Hell
Alle Marken können in zwei Kategorien eingeteilt werden, wenn auf die Verwaltung des Fahrzeugs verwiesen wird, das sie erstellt hat. Helle bis dunkle Markierungen (in Fahrtrichtung des Fahrzeugs) unterstützen ein Fahrzeug, das die Markierungen durch eine Art Verzögerung macht (zusätzliche Punkte, wenn Sie „negative Beschleunigung“ lesen möchten). Dunkle bis helle Markierungen (wiederum in Fahrtrichtung des Fahrzeugs) unterstützen ein Fahrzeug, das die Markierungen durch irgendeine Form von Beschleunigung, normalerweise übermäßiges Durchdrehen der Räder, erzeugt.
Dunkler in der Mitte, dunkler im Äußeren oder Uniform
Dunklere Markierungen in der Mitte weisen auf einen zu hohen Reifendruck hin, dunklere Markierungen an den Außenkanten hingegen weisen auf einen Reifen mit zu geringem Luftdruck hin. Geben Sie einen Reifen an.
ABS im Vergleich zu regulären Marken
ABS-Markierungen (Anti-Blockier-System) sind leichter als herkömmliche Markierungen und weisen eine stärkere Profildefinition auf. Nicht-ABS-Markierungen weisen selten eine Profildefinition auf. ABS-Markierungen sind auch kürzer im Vergleich zu Nicht-ABS-Markierungen von einem Fahrzeug, das genau mit der Geschwindigkeit fährt.
Was können uns Bremsspuren noch sagen?
Wie Sie bereits festgestellt haben, können uns Bremsspuren über den Reifendruck, ABS- oder Nicht-ABS-Bremsen und die Fahrtrichtung verraten. Marks kann uns auch etwas sagen, wann und in welchem Fall die Entscheidung zum Bremsen gefallen ist. Dies ist der am wenigsten genutzte und am wenigsten erforschte Aspekt, noch mehr bei Geschwindigkeitsabstürzen. Unter Verwendung verschiedener Aspekte der Bremsspuren können einige grundlegende Berechnungen durchgeführt werden, um zu bestimmen, wo der Fahrer die Entscheidung getroffen hat.
Warum ist das so wichtig? Betrachten Sie die folgende Abbildung.
Diese Zeichnung ist ein zeitloses Lehrbeispiel, um den Wert von Bremsspuren zu demonstrieren. Betrachten Sie diese Situation, das blaue Auto sagt, dass er grünes Licht hatte und an der Kreuzung angefahren wurde. Das Auto sagt damit, dass er stark gebremst hat, er hatte auch das Licht und das Auto gesehen. Es gibt keine weiteren Beweise oder Zeugen.
Nun würde der Schüler aufgefordert, die Position der Autos zu berechnen, nachdem die Entscheidung zum Bremsen anhand des Beginns der Bremsspuren getroffen wurde, dies würde die Fahrzeuge letztendlich an der mit 1 gekennzeichneten Stelle platzieren.
Nun, das scheinbare Problem mit der Situation des roten Autos, nachdem wir die Bremsspuren verwendet haben, um festzustellen, wo er bremsen wollte, versperrt ihm eine Konstruktion die Sicht auf das blaue Auto (Position 1 für beide Fahrzeuge). Da stellt sich die Frage, warum er sich dann zum Bremsen entschieden hat? Die Antwort, die Ampel für das rote Auto war rot und der Fahrer bremste für die Ampel, nicht das blaue Auto, wodurch das rote Auto in dieser Situation schuldhaft wurde, da die physischen Beweise die „schuldige“ Partei bestätigen.
Ein weiterer wertvoller Rat ist, dass Gummi biologisch abbaubar ist und es natürlich vorkommende stickstoffbasierte Bakterien gibt, die Gummi „fressen“. Diese Bakterien sind konkurrenzfähig und fressen in den meisten Umgebungen Gummi. Wenn Sie also versuchen, die Kausalität und die „schuldige“ Partei zu bestimmen, ist es in Ihrem besten Interesse, wenn möglich, Bilder von der Fahrbahn zu machen. Bremsspuren sind nach kurzer Zeit weg.
Bremsspuren sind ein wertvolles Beweismittel und ein großartiges Werkzeug, um viele Facetten einer Kollision zu bestimmen; Es ist äußerst wichtig, dass keiner von ihnen übersehen oder unterschätzt wird.
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Zusätzliche Themen: Geschwächte Bänder nach Schleudertrauma
Schleudertrauma ist eine gemeinhin gemeldete Verletzung, nachdem eine Person an einem Autounfall beteiligt war. Während eines Autounfalls führt die schiere Kraft des Aufpralls oft dazu, dass der Kopf und der Hals des Opfers plötzlich hin- und herrücken, was die komplexen Strukturen um die Halswirbelsäule beschädigt. Chiropraktik ist eine sichere und wirksame, alternative Behandlung Option verwendet, um zu helfen, verringern die Symptome von Schleudertrauma.
Es gibt mehrere Gründe, warum technische Berichte und Unfallrekonstruktionsberichte problematisch sind. Lassen Sie uns das größte und erste Problem ansprechen: die Kosten. Viele Anwälte erkennen den wahren Wert von Fällen nicht, wenn sie es mit Ärzten zu tun haben, die nicht wissen, wie sie die Verletzungen des Patienten korrekt dokumentieren, was zu Problemen im Zusammenhang mit einem mangelhaften Dokumentationsmanagement führt.
Dies ist ein enormer Vorteil für die Versicherungsgesellschaft, die auf die Schlamperei und Ignoranz der gesamten medizinisch-juristischen Gemeinschaft gesetzt hat. Allerdings gibt es immer mehr Ärzte und Anwälte, die Bescheid wissen.
In diesem Sinne weiß der Versicherungsträger, dass er in den meisten Fällen einen Mindestbetrag für einen Unfall zahlen wird, auch wenn der Fall aufgrund der Art der Verletzungen einen viel höheren Wert haben muss. Die Versicherungsgesellschaften wissen das aus mehreren Gründen, aber der wichtigste Grund sind die Kosten, nicht für sie, sondern für Sie.
Unfallberichte und Versicherungsunternehmen
Nehmen wir zur Diskussion an, dass der durchschnittliche Fall bei 15,000 US-Dollar endet. Wenn der Kollisionsspezialist (zusammen mit den Ärzten und anderen Experten) 2,000 bis 5,000 US-Dollar kostet, ist dies eine Ausgabe, die von Einzelanwälten, kleineren und sogar größeren Anwaltskanzleien nicht getragen werden kann oder will. Dies ist der Versicherungsgesellschaft bekannt und wird verwendet, wann immer sie angezeigt wird.
Warum kann es sich eine Versicherungsgesellschaft leisten, einen Spezialisten für einen kleineren Fall zu bezahlen? Dafür gibt es nur wenige Gründe, aber die beiden sind, dass die Versicherungsgesellschaften die Kosten der Berater übernehmen können UND kleinere Instanzen die Arbeit, in gutem Glauben gegenüber dem Kunden, in manchen Fällen unentgeltlich ausführen.
Wenn der Anwalt kein Geld verdienen kann, wird er die Situation natürlich nicht akzeptieren, und die Bezahlung eines Kollisionsexperten ist ein wesentlicher Faktor bei dieser Entscheidung, insbesondere wenn die Verteidigung Sie bereits hat. Dies reduziert die Kosten des Anwalts pro Fall erheblich, macht Ihre Ressource wertvoller UND gibt dem Anwalt die Möglichkeit, Fälle zu übernehmen.
Ungenauigkeiten erkennen
Die Kostenbedenken verursachen ein zweites Problem: die Identifizierung von Ungenauigkeiten. Ich habe noch keinen Experten für Crash-Engineering-Verteidigung getroffen, der die Mängel eines Falles erklären würde, weil dies ihre Ungenauigkeiten aufdeckt und kein gutes Zeichen für sie hinsichtlich der Weiterleitung darstellt. Bei vielen Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit bestehen Lücken, die mit geprüften und sorgfältig ausgewählten Informationen gefüllt werden müssen. Die Verwendung verallgemeinerter Daten (die in der Branche als Standard gelten) ist ziemlich gefährlich, da dadurch der Unterschied in der Zuverlässigkeit der Ergebnisse zu groß wird. Die Ergebnisse weisen eine Fehlertoleranz auf, und diese Fehlertoleranz ist der Unterschied zwischen der Tatsache, dass sie auf der Seite sind oder sich durchsetzen, und allem, was als korrekt akzeptiert wird, es aber nicht ist.
In diesem Abschnitt diskutieren wir, warum Zeit ein entscheidendes Element ist. Im Bild oben zeigen wir einen Zug, der mit 100 Meilen pro Stunde gegen eine Barriere stößt und zerquetscht. Die damit verbundene Mathematik zeigt, wie eine Verlängerung der Zeit die Beschleunigung verringert (siehe eingekreiste Zahlen). Es bestehen keine Zweifel hinsichtlich der Verletzung, da die Geschwindigkeit und Beschleunigung außerhalb der akzeptierten Grenzwerte liegt. Was passiert, wenn sich die Geschwindigkeiten so ändern, dass sie sehr nahe an den Verletzungsgrenzen liegen?
Betrachten Sie das zweite Beispiel. Hier stellt die Geschwindigkeit des Zuges die endgültige Annäherung an eine Haltehürde dar, bei der der Lokführer etwas nachlässig ist und gegen die Haltehürde stößt. Was bei diesem Bild besonders hervorzuheben ist, ist der Moment. Wenn wir die Zeit verdoppeln (von 05 auf 1), halbiert sich die letzte g-Kraft (was 2.267 g ergibt). Was wäre, wenn es Studien gäbe, die wir zitieren könnten und die besagen, dass die zum Anhalten eines Zuges erforderliche Zeit 075 Sekunden beträgt? Der erste Zeitwert von .05 wäre zu kurz, der zweite Wert von .1 wäre zu groß und beide passen nicht zu den zitierten Studien.
In diesem Fall ändert sich die Periodenvariable um einen geringfügigen Betrag, aber die daraus resultierende Änderung der g-Kräfte reicht möglicherweise nicht mehr aus, um einen Schadensersatzanspruch zu begründen. Aus diesem Grund ist die Begründung aller Werte so wichtig. Wenn Sie nicht verstehen, dass sie ausgewählt wurden und warum die Variablen vorhanden sind, wissen Sie nicht, ob sie korrekt sind oder nicht. Eine Abweichung ist oft der entscheidende Faktor bei der Feststellung, ob in einem Fall für Misserfolg oder Erfolg eine ausreichende Kraftübertragung erforderlich war.
Zusammenfassung
Kosten und Ungenauigkeiten sind einige der Probleme, mit denen Anwälte bei der Unfallrekonstruktion häufig konfrontiert sind. Für Ärzte gibt es jetzt einen anerkannten Kurs, der ihnen die Ausbildung zum Kollisionsingenieur/Rekonstruktionstechniker bietet, und für den Anwalt: Wenn es einen Verteidigungsingenieur gibt, sollten Sie jemanden haben, der die Mathematik analysiert, um die Genauigkeit zu gewährleisten, da dies normalerweise die verwendeten „Gäste“ tun in einem Vergleich oder Rechtsstreit gegen Sie vorgehen.
Der Umfang unserer Informationen ist auf Chiropraktik und Wirbelsäulenverletzungen und Bedingungen beschränkt. Um Fragen zu diesem Thema zu besprechen, bitten wir bitte, Dr. Jimenez zu fragen oder uns zu kontaktieren 915-850-0900 .
Zusätzliche Themen: Geschwächte Bänder nach Schleudertrauma
Schleudertrauma ist eine gemeinhin gemeldete Verletzung, nachdem eine Person an einem Autounfall beteiligt war. Während eines Autounfalls führt die schiere Kraft des Aufpralls oft dazu, dass der Kopf und der Hals des Opfers plötzlich hin- und herrücken, was die komplexen Strukturen um die Halswirbelsäule beschädigt. Chiropraktik ist eine sichere und wirksame, alternative Behandlung Option verwendet, um zu helfen, verringern die Symptome von Schleudertrauma.
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